水環式(shì)真空泵（簡稱(chēng)水環泵）是一(yī)種粗真空泵(bèng)，它所㊙️能獲得(de)的極限壓力(lì)，對于單級泵(beng)為2.66～9.31kPa；對于雙級(jí)泵為0.133～0.665kPa。水環泵(bèng)也可用🚶‍♀️作壓(yā)縮機，它屬于(yu)低壓的壓縮(suo)機，其壓力範(fan)圍為（1～2）X105Pa表壓力(lì)（在🍉特定的條(tiáo)件下👄）。水環泵(beng)在石油、化工(gōng)、機械、礦山、輕(qing)🔴工、造紙、動力(lì)、冶金、醫藥和(hé)食品🔆等工業(ye)及市政與農(nong)業等♉部門的(de)許多🌍工藝過(guò)程中，如真空(kōng)過濾、真空送(sòng)料、真空脫氣(qì)、真空蒸發、真(zhen)空濃縮和真(zhēn)空回潮等，得(dé)到了🌏廣泛的(de)應用，由于水(shui)環泵壓縮氣(qi)體的過程是(shì)等溫的，故可(ke)抽除易燃、易(yi)爆的氣體，此(ci)外還可抽除(chu)含🆚塵，含水的(de)氣體，因此，水(shuǐ)環泵⛹🏻‍♀️的應用(yong)日益增大。
     水(shuǐ)環泵是由葉(ye)輪、泵體、吸排(pai)氣盤、水在泵(beng)體内壁形📐成(cheng)的水😍環、吸氣(qi)口、排氣口、輔(fu)助排氣閥等(děng)組成的。
     葉輪(lún)被偏心的安(ān)裝在泵體中(zhōng)，當葉輪按圖(tú)示方向旋轉(zhuan)時，進入水環(huán)泵泵體的水(shuǐ)被葉輪抛向(xiàng)四周，由于離(lí)心力的作用(yòng)，水形成了一(yī)個與泵腔形(xing)狀相似的等(deng)厚度的封閉(bì)的水環。水環(huán)的上部内表(biao)面恰好與葉(yè)輪輪毂相切(qie)，水環的下部(bù)内表面剛好(hao)與葉片頂端(duān)接觸（實際上(shang)，葉片在水環(huan)内有一定的(de)插入深度）。此(ci)時，葉輪輪毂(gū)與水環之間(jian)💜形成了一個(gè)月牙形😄空間(jian)，而這一空間(jian)♉又被葉輪分(fen)成與葉片數(shù)目相等的若(ruò)幹個小腔。如(ru)果以葉輪的(de)上部0°為起點(diǎn)，那麼葉輪在(zài)旋轉前180°時，小(xiǎo)腔的容積逐(zhú)漸由小變大(da)（即從斷🔱面Ⅰ-Ⅰ到(dào)Ⅱ-Ⅱ），壓強不斷的(de)降低，且💰與吸(xī)排氣盤上的(de)吸氣口相通(tōng)，當小腔空間(jian)内的壓強低(dī)于被抽容器(qi)内的壓強，根(gen)據氣體壓強(qiang)平衡的原理(li)，被🔆抽的氣體(tǐ)不斷地🧑🏾‍🤝‍🧑🏼被抽(chōu)進小腔，此時(shi)正處于吸氣(qì)過程。當吸氣(qì)完成時與吸(xī)氣口隔絕，從(cóng)Ⅱ-Ⅱ到Ⅲ-Ⅲ斷面，小腔(qiāng)的容積正逐(zhu)漸減🏃‍♂️小🙇🏻，壓力(lì)不斷地增大(dà)，此時正處于(yú)壓縮過程，當(dāng)壓縮的氣體(ti)提前達到排(pái)氣壓力時，從(cong)輔助排氣閥(fá)提前排氣。從(cong)斷面Ⅲ-Ⅲ到Ⅰ-Ⅰ，而與(yu)排氣口相通(tong)的小腔的容(róng)積進一步地(di)減小壓強進(jin)一步的升高(gao)，當氣🐆體的壓(ya)強大于排氣(qì)壓強🐆時，被壓(yā)縮的氣體從(cong)排氣口被🌍排(pai)出，在泵的連(lián)續運轉過程(cheng)中，不斷地進(jìn)行着吸氣、壓(yā)縮㊙️、排氣過程(chéng)，從而達到連(lian)續抽氣的目(mù)的。
     在水環泵(beng)中，輔助排氣(qi)閥是一種特(tè)殊結構，一般(ban)采⁉️用橡皮球(qiú)🐆閥，它的作用(yong)是消除泵在(zài)運轉過程中(zhong)産生的過壓(yā)縮與壓縮不(bu)足的現象。這(zhe)兩種現象都(dōu)會引起過多(duo)的功率消耗(hào)❗。因為水環泵(bèng)沒有直接的(de)排氣閥，而且(qie)排氣壓力始(shǐ)終是固定的(de)，水環泵的壓(yā)縮✍️比決定于(yú)進氣口的終(zhong)止位置和排(pai)氣口的起始(shi)位☁️置，然而這(zhe)兩個位置是(shi)固定不變的(de)，因而不适應(yīng)吸入壓力變(bian)化的需要。為(wei)了🧑🏽‍🤝‍🧑🏻解決這個(ge)問題，一般在(zài)排氣口下方(fāng)設置橡皮球(qiú)閥，以便當泵(bèng)腔🚶内🔞過早達(dá)到排氣壓力(lì)時，球閥自動(dòng)♋開啟，氣體排(pái)出，消除了❓過(guò)壓縮現象。一(yī)般在設🔆計水(shui)環泵時都以(yi)*吸入壓力來(lai)确🙇🏻定壓縮比(bi)，以此來确定(ding)排氣口的起(qǐ)始位置，這樣(yàng)就解決🐪了壓(ya)縮不足的現(xian)象。