減速(su)器适用于(yu)水泵和電(diàn)動機軸線(xiàn)垂直相交(jiāo)，例如立式(shi)泵✔️配卧式(shì)電動機，或(huò)水泵與電(dian)動機軸線(xiàn)成一定角(jiǎo)度相交的(de)場合💃，例如(rú)斜式泵配(pei)卧式電動(dong)機。但是制(zhì)造和安裝(zhuang)比較複📧雜(za)，成本高。行(hang)星齒輪減(jian)速器的動(dòng)力輸入和(hé)輸出軸在(zài)一條軸線(xian)上，其傳動(dong)效率🤞高，單(dan)級可達96%99%，承(cheng)載能力大(dà)，工作平穩(wěn)，體積和重(zhòng)量比普通(tong)齒輪減速(sù)㊙️器小得多(duo)；但是結構(gou)較複雜，制(zhì)造精度要(yào)求較高。該(gāi)類減速器(qi)适用于所(suo)有泵型，尤(yóu)其适用于(yú)貫流泵，可(ke)減小燈泡(pao)比。
  變速調(diào)節變速調(diào)節的作用(yong)變速調節(jie)适用于流(liu)量和揚☎️程(cheng)🈲，尤其🤟是揚(yang)程變化幅(fú)度較大的(de)泵站。因為(wei)其流量與(yǔ)轉速成正(zheng)比，揚程與(yǔ)轉速的平(píng)方成正比(bi)，因此，改變(bian)🤟水泵轉速(sù)明顯可以(yǐ)改善其相(xiàng)應的揚程(cheng)，滿足泵裝(zhuāng)置性能變(biàn)化😍的需求(qiú)。

  變速調節(jiē)能使水泵(beng)在*區運行(hang)，與調節閘(zha)閥開度的(de)方式相比(bǐ)，采用變速(su)調節的裝(zhuāng)置效率高(gāo)，運行費用(yòng)低。降速調(diào)節還可以(yi)改善水泵(bèng)的抗汽蝕(shi)性能。當水(shuǐ)泵轉速降(jiàng)低時，水泵(beng)的圓周速(su)度随之降(jiang)低，這時水(shuǐ)泵的抗間(jiān)隙汽蝕性(xìng)能明顯提(ti)高，汽蝕性(xìng)能也得到(dào)一定改善(shan)。

  另外，變速(su)調節還能(neng)改善水泵(beng)的啟動性(xing)能。由于水(shuǐ)泵的軸功(gōng)率與轉速(su)三次方成(chéng)正比，所以(yi)可将其調(diào)節到低速(sù)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻狀态啟動(dòng)🛀，從而減小(xiǎo)啟動功率(lǜ)。當配套動(dong)💛力機為同(tong)步電動機(ji)時，由于其(qi)啟動轉矩(jǔ)小，需要選(xuan)取較大的(de)配套功率(lü)備用系數(shu)🙇‍♀️，即加大電(dian)動機功率(lü)。采用低速(su)狀态啟動(dong)後，可選取(qu)較小的配(pei)套功率備(bèi)用系數，适(shi)當減少配(pèi)套電動機(ji)功率，從而(er)降低泵站(zhan)的配電裝(zhuāng)置容量和(he)投資。

  與普(pu)通齒輪變(bian)速箱相比(bi)，行星齒輪(lún)變速箱具(jù)有結🐉構緊(jǐn)湊、尺寸小(xiao)、重量輕、傳(chuán)動比大、傳(chuán)動效率高(gao)、承載能力(li)大等優點(diǎn)💞。目前🏃行星(xīng)齒輪變速(sù)箱已較廣(guang)泛地應用(yong)在汽車、坦(tǎn)克、自行火(huo)炮、工程機(jī)械和履帶(dài)車輛等機(jī)械傳動設(shè)備中，而在(zai)大型泵站(zhàn)中的應用(yòng)還未見報(bào)道，本文就(jiu)嘗試采用(yòng)行星齒輪(lún)進行變速(sù)傳動，并就(jiu)此做些探(tan)讨。

  結語為(wéi)了提高傳(chuan)動的承載(zǎi)能力，上述(shù)行星齒輪(lún)變速📧傳動(dong)裝置設置(zhi)行星輪個(gè)數均為np=3，配(pei)齒時除了(le)滿✔️足行星(xīng)齒輪變速(su)傳動的傳(chuan)動比要求(qiu)，同時還滿(man)足與其裝(zhuāng)配有關的(de)同心條件(jiàn)、鄰接條件(jiàn)和安裝條(tiáo)件等，當然(ran)它還應滿(man)足各行星(xing)排之間的(de)裝配要求(qiú)。