CB系齒(chi)輪泵常用(yong)于農業機(jī)械液壓系(xì)統。齒輪泵(bèng)使用一😘段(duàn)時間後，其(qi)性能就會(hui)下降，調查(cha)表明，齒輪(lún)泵損壞的(de)㊙️主要形式(shi)是軸套、泵(beng)殼和齒輪(lún)的均勻磨(mo)損和劃痕(hén)，均勻磨損(sun)量一般㊙️在(zai)0.02-0.50mm之間🈚，劃痕(hén)深度一般(bān)在0.05-0.50mm之間。由(yóu)于受農時(shi)的限制，損(sǔn)壞後急需(xū)在短時間(jian)内修✏️複，而(er)且還必須(xū)考慮維修(xiu)後齒輪泵(bèng)的二次使(shi)用壽⭐命以(yi)及維修成(chéng)本與維修(xiū)工作的現(xiàn)場可操作(zuo)🌈性。本文介(jie)紹快速修(xiu)複方法中(zhōng)的電弧噴(pēn)塗和粘塗(tu)技術。
齒輪(lun)泵的電弧(hú)噴塗修複(fu)技術
1、電弧(hú)噴塗的原(yuan)理及特點(dian)
電弧塗技(jì)術近20年來(lai)在材料、設(she)備和應用(yong)方面發展(zhǎn)很快👨‍❤️‍👨，其工(gong)作🆚原理是(shi)将兩根被(bèi)噴塗的金(jin)屬絲作熔(róng)化電極，由(you)電動🤞機變(biàn)速驅動，在(zài)噴槍口相(xiàng)交産生短(duan)💘路引發電(diàn)弧而熔化(hua)，借助壓縮(suo)💚空氣霧化(huà)成微粒并(bìng)❤️高速噴向(xiàng)經預處理(li)的工作表(biao)👌面，形成塗(tu)📧層。它是一(yī)🔴種噴塗效(xiào)率高、結合(he)強度高、塗(tú)層質量👅好(hao)的噴塗方(fang)☁️法，具有能(neng)源利用率(lü)高、設備投(tou)🏃🏻資及使用(yong)成本🍓低、設(shè)備比較簡(jiǎn)單、操作方(fang)便靈活、便(bian)于現場施(shī)工以及安(ān)全等優點(diǎn)。

2、齒輪泵的(de)電弧噴塗(tú)修理工藝(yi)
軸套内孔(kǒng)、軸套外圓(yuan)、齒輪軸和(hé)泵殼的均(jun1)勻磨損及(jí)🙇🏻劃痕在0.02-0.20mm之(zhi)間時，宜采(cai)用硬度高(gao)、與零件體(ti)結合力強(qiáng)、耐磨🆚性好(hao)的電弧噴(pēn)塗修理工(gōng)藝。電弧噴(pen)塗的工藝(yi)過程：工作(zuo)表面🐅預處(chù)理→預熱→噴(pēn)塗粘結底(di)層→噴塗工(gong)作層→冷卻(què)→塗層加工(gōng)。
噴塗工藝(yì)流程中，要(yao)求工件無(wú)油污、無鏽(xiu)蝕，表面粗(cu)糙均勻，預(yu)📐熱溫度适(shi)當，底層結(jie)合均勻牢(láo)固，工作層(céng)光滑平整(zhěng)，材料顆粒(lì)熔融😘粘結(jié)可靠，耐磨(mo)性能及耐(nài)蝕性能良(liang)好。噴塗層(céng)質🏃🏻‍♂️量好壞(huài)🌂與工件表(biao)面處理方(fāng)式及噴塗(tu)工藝有很(hěn)✔️大關系，因(yin)此，選擇合(he)🌈适的表面(mian)處理方式(shi)和噴塗工(gong)藝是十分(fen)重要的。此(cǐ)外，在噴塗(tu)和噴塗過(guo)程👉中要用(yòng)薄鐵皮或(huo)銅皮将與(yu)被塗表面(mian)相鄰的非(fei)噴塗部分(fèn)捆紮
⑴工件(jiàn)表面預處(chù)理
塗層與(yǔ)基本的結(jié)合強度與(yǔ)基體清潔(jié)度和粗糙(cao)度有關。在(zài)✂️噴塗前，對(dui)基本表面(miàn)進行清洗(xǐ)、脫脂和表(biao)面粗糙化(huà)等預處理(li)是✂️噴塗工(gōng)藝中一個(gè)重要工序(xù)。首先應對(duì)噴塗部分(fen)用汽油、丙(bing)酮進行除(chú)油處理，用(yong)锉刀、細砂(shā)紙、油石将(jiāng)疲勞層和(hé)氧化層除(chú)掉，使其露(lu)出金屬本(běn)色。然後進(jìn)行粗化🥵處(chù)理，粗化處(chu)理能提供(gong)表面壓應(yīng)力，增☁️大塗(tú)層與基體(tǐ)的✏️結合面(mian)積和淨化(huà)表面，減少(shǎo)塗層冷卻(què)時的應🈲力(lì)，緩和塗👈層(ceng)内部應力(lì)，所以有利(li)于粘結力(lì)的☂️增加。噴(pen)砂是最常(cháng)用的粗化(hua)工藝，砂粒(lì)以🙇‍♀️鋒利、堅(jian)硬為好，可(ke)選👨‍❤️‍👨用石英(ying)砂、金剛💔砂(shā)等。粗糙後(hòu)的新鮮表(biǎo)面極易🏃🏻‍♂️被(bèi)氧化或受(shòu)環境污染(ran)，因此要及(jí)時噴塗，若(ruò)放置超過(guo)4h則要重新(xin)粗化處理(li)。
⑵表面預熱(re)處理
塗層(céng)與基體表(biǎo)面的溫度(du)差會使塗(tu)層産生收(shou)縮應力，引(yǐn)起塗層開(kāi)裂和剝落(luò)。基體表面(miàn)的預熱可(ke)降低♻️和防(fang)止上㊙️述不(bu)🌏利影響。但(dàn)預熱溫度(dù)不宜過高(gao)，以免引起(qi)基體表面(miàn)氧化而影(yǐng)響塗層與(yu)基體表面(mian)的結🚶合強(qiáng)度。預💚熱溫(wēn)度一般為(wei)80-90℃，常用✊中性(xing)火焰☎️完成(chéng)。
⑶噴粘結底(dǐ)層
在噴塗(tú)工作塗層(ceng)之前預先(xian)噴塗一薄(báo)層金屬為(wei)後續塗層(ceng)提供🧑🏽‍🤝‍🧑🏻一個(gè)清潔、粗糙(cāo)的表面，從(cong)而提高塗(tú)層🔞與基體(ti)間的結合(he)強度和抗(kang)剪強度。粘(zhān)接底層材(cai)料一般選(xuan)用鉻鐵鎳(niè)合金🌈。選擇(zé)噴塗工藝(yi)參數的主(zhu)要原則是(shì)提高塗層(ceng)與🔴基材的(de)結合強度(du)。噴塗過程(chéng)中⭕噴槍與(yǔ)工件👅的相(xiàng)對移動速(sù)度大于火(huǒ)📐焰移動速(su)度，速度大(da)小由塗層(ceng)厚度、噴塗(tú)絲體送給(gěi)速度、電弧(hú)功率等參(cān)數共同決(jué)㊙️定。噴槍與(yǔ)工件表面(miàn)的距離一(yi)般為150mm左右(yòu)。電弧噴塗(tu)的其他規(guī)範參數由(yóu)噴塗設備(bei)和噴塗材(cái)料的特性(xing)決定。
⑷噴塗(tú)工作層
應(yīng)先用鋼絲(sī)刷刷去除(chu)粘結底層(ceng)表面的沉(chen)積物，然後(hou)立即噴塗(tu)工作塗層(ceng)。材料為碳(tàn)鋼及低合(he)金絲材，使(shǐ)塗層有❗較(jiào)高🈲的耐磨(mo)性💛，且價格(gé)較低。噴塗(tu)層厚度應(ying)按工💋件的(de)磨損量、加(jia)🔞工餘量及(jí)其他有關(guan)因素（直徑(jìng)收縮率、裝(zhuāng)夾偏差量(liang)、噴塗層直(zhi)徑不均勻(yun)量等）确🔞定(ding)。
⑸冷卻
噴塗(tu)後工件溫(wēn)升不高，一(yī)般可直接(jiē)空冷。
⑹噴塗(tú)層加工
機(jī)械加工至(zhì)圖紙要求(qiu)的尺寸及(jí)規定的表(biǎo)面粗糙度(dù)。
齒輪泵的(de)表面粘塗(tú)修補技術(shù)

1、表面粘塗(tú)的原理及(jí)特點
近年(nián)來表面粘(zhān)塗技術在(zai)我國設備(bèi)維修中得(dé)到了廣泛(fàn)🔴的♊應🏃🏻‍♂️用，适(shi)用于各種(zhong)材質的零(ling)件和設備(bei)的修補。其(qí)🌏工作原理(lǐ)是将加入(ru)二硫化钼(mù)、金屬粉末(mò)、陶瓷粉末(mò)和纖維等(děng)特殊填料(liao)的膠🐅粘劑(jì)，直接塗敷(fu)于材料或(huò)零件表面(miàn)，使之具有(yǒu)耐磨、耐蝕(shí)等功📐能，主(zhǔ)要用于表(biǎo)面強化和(hé)修複。它的(de)⭐工藝簡單(dan)、方便靈活(huo)、安全🈲可靠(kao)，不需要專(zhuān)門設備，隻(zhī)需将配好(hao)的膠塗敷(fu)于清理好(hao)的零件表(biao)面，待固化(huà)後進行修(xiū)整即可，常(chang)在室🌐溫⚽下(xià)操作，不會(hui)使零件産(chǎn)生熱功當(dāng)量影🤟響和(hé)變形等。

2、粘(zhān)塗層的塗(tu)敷工藝
軸(zhou)套外圓、軸(zhou)套端面貼(tiē)合面、齒輪(lún)端面或泵(bèng)殼内孔小(xiao)🔞面積的均(jun)勻性磨損(sun)量在0.15-0.50mm之間(jiān)、劃痕深度(du)在0.2mm以上時(shí)，宜采用粘(zhān)塗修補💘工(gōng)藝。粘塗層(ceng)的塗敷工(gōng)藝過程✨：初(chū)清洗🚶→預加(jia)工🥰→*清洗及(jí)活化處理(li)→配制修補(bǔ)劑→塗敷→固(gu)化→修整、清(qīng)理或後加(jia)工。
粘塗工(gong)藝雖然比(bi)較簡單，但(dan)實際施工(gong)要求卻是(shì)相當👣嚴格(ge)的，僅憑選(xuǎn)擇好的膠(jiāo)粘劑，不一(yī)定能獲得(de)高📞的粘💋塗(tú)強度。既要(yào)選☀️擇合适(shi)的膠粘劑(ji)，還要嚴格(gé)地按照正(zheng)确的工藝(yi)方法進行(háng)粘💘塗合适(shi)的膠粘劑(ji)，還要嚴格(gé)地按照正(zhèng)确💃🏻的工藝(yi)方法理行(háng)粘塗才能(neng)獲得滿意(yì)的粘塗效(xiao)果。

⑴初清洗(xǐ)
零件表面(miàn)*不能有油(you)脂、水、鏽迹(ji)、塵土等。應(yīng)先用汽油(you)、柴油或煤(méi)🏃🏻‍♂️油粗洗，*用(yòng)丙酮清洗(xi)。
⑵預加工
用(yong)細砂紙磨(mo)成一定溝(gou)槽網狀，露(lù)出基體本(běn)色。
⑶*清洗及(ji)活化處理(li)
用丙酮或(huò)專門清洗(xi)劑進行。然(ran)後用噴砂(shā)、火焰或化(huà)學♌方法處(chù)理，提高表(biǎo)面活性。
⑷配(pèi)制修補劑(ji)
修補劑在(zài)使用時要(yao)嚴格按規(guī)定的比例(lì)将本劑（A）和(he)固化劑（B）充(chōng)分混合，以(yi)顔色一緻(zhi)為好，并在(zai)規定的時(shí)間内❓用完(wán)，随用随配(pèi)。
⑸塗敷
用修(xiu)補劑在先(xiān)在粘修表(biǎo)面上薄塗(tú)一層，反複(fú)刮擦使之(zhi)與零件充(chōng)分浸潤，然(ran)後均勻塗(tu)至規定尺(chi)寸，并留出(chū)🤞精加📱工餘(yu)量。塗敷中(zhong)盡可能朝(chao)一個方向(xiang)移動，往複(fu)塗🙇‍♀️敷會将(jiāng)空氣包裹(guo)于膠🧑🏽‍🤝‍🧑🏻内形(xing)成氣泡或(huò)氣孔。
⑹固化(huà)
用塗有脫(tuo)模劑在鋼(gang)闆壓在工(gōng)作上，一般(bān)室溫固化(hua)需24小㊙️時，加(jia)溫🏃‍♀️固化（約(yuē)80℃）需2-3小時。

⑺修(xiū)整、清理或(huò)後加工
進(jin)行精镗或(huo)用什錦锉(cuò)、細砂紙、油(yóu)石将粘修(xiū)面精加工(gōng)至所🤞需尺(chǐ)♌寸。