液壓系統的效(xiao)率主要取決于液(ye)壓泵的容積效率(lü)，當容積效率下降(jiàng)到72%時，就需要進行(hang)常規維修，更換軸(zhou)承和老化的密封(fēng)件，要更換或修複(fu)超出配合間隙的(de)磨擦副，使其性能(néng)❌得到恢複。
1、液壓泵(bèng)：直軸斜盤式柱塞(sai)泵分為壓力供油(yóu)型的自📐吸油型兩(liang)種。壓力供油型液(ye)壓泵大都采用有(you)氣壓🏒的油箱，也🚶‍♀️有(yǒu)液壓泵本身帶有(you)補油分泵向液壓(ya)泵進油口❄️提供壓(ya)力油的。自吸油型(xing)液壓🐆泵的自吸油(you)能力很強，無需外(wai)力供油。氣壓供油(you)的液壓油箱，在每(měi)次啟動機器後，必(bi)須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓後，才(cái)能操作機械。如液(yè)壓油箱的氣壓不(bú)足時就擔任機器(qi)，會對液壓泵内的(de)與滑鞭造成拉脫(tuo)現象，出會造成泵(beng)體内回程闆與壓(ya)闆的非正常磨損(sun)。采用補油泵供油(yóu)的柱塞泵，使用3000h後(hòu)，操作人員每日需(xū)對柱塞泵檢查1-2次(ci)，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如(rú)發現液壓缸速度(dù)下降或悶車時，就(jiu)應該對補油泵解(jiě)體✏️檢查，檢查葉輪(lún)邊沿是否有‼️刮傷(shang)現象，内齒輪泵間(jian)隙是否過大。
2、對于(yú)自吸油型柱塞泵(beng)，液壓油箱内的油(yóu)液不得低于油标(biao)🏃‍♀️下限，要保持足夠(gou)數量的液壓油。液(yè)壓油的清潔🚶‍♀️度越(yuè)高，液壓泵的使用(yong)壽命越長。

3、液壓泵(beng)用軸承柱塞泵最(zui)重要的部件是軸(zhou)承，如果軸🔴承🏃出現(xian)遊隙，則不能保證(zheng)液壓泵内部三對(duì)磨擦副的🐅正常間(jiān)隙，同時也會破壞(huai)各磨擦副的靜液(yè)壓📧支承油膜厚度(dù)，降低柱塞泵軸🐕承(cheng)的使用壽命。據液(ye)壓泵制造廠提供(gong)的🐕資料，軸承的平(píng)均使用壽命為♉10000h，超(chao)過此值就需要更(gèng)換新🧑🏽‍🤝‍🧑🏻口。拆卸下來(lai)的軸承，沒有專業(ye)檢測儀器是無法(fǎ)檢測出軸承的遊(you)隙的🚩，隻能采用目(mù)測，如發現滾柱表(biǎo)面有劃痕或變色(sè)，就必須更換。在更(gèng)換軸承時，應注意(yì)原軸承的英文字(zi)母和型号，柱塞泵(beng)軸承大都采用大(da)載荷容量軸承，*購(gòu)買原廠家，原規格(ge)的👈産品，如果更換(huan)另一種🧑🏾‍🤝‍🧑🏼品牌，應請(qing)教對軸承有經驗(yàn)的人員查表對換(huàn)，目的是保持軸⛹🏻‍♀️承(chéng)的精度等級和載(zai)荷容量。

4、三對磨擦(cā)副檢查與修複：柱(zhù)塞杆與缸體孔根(gen)據柱😄塞泵零件的(de)更換标準，當零件(jian)的各種間隙超差(chà)時，可按下述方法(fa)修複：

（1）缸體鑲裝銅(tong)套的，可以采用更(geng)換銅套的方法修(xiu)複。首先把一😄組💯柱(zhù)塞杆處徑修整到(dào)統一尺寸，再用1000#以(yi)上的砂紙抛光外(wai)徑。缸體安裝銅套(tao)的三種方法：（a）缸🌈體(ti)加溫熱裝或銅套(tào)低溫冷凍擠壓，過(guo)盈裝配；（b）采有樂泰(tai)膠粘着裝配，這咱(zan)方法要求銅外套(tao)外徑表面有溝槽(cao)；（c）缸孔攻絲，銅套外(wài)徑加工螺紋🐇，塗樂(lè)泰膠後，旋入裝配(pei)。

（2）熔燒結合方式的(de)缸體與銅套，修複(fu)方法如下：（a）采用🙇‍♀️研(yán)磨🐆棒，手工或機械(xiè)方法研磨修複缸(gang)孔；（b）采用座标镗床(chuang)，重新镗缸體孔；（c）采(cǎi)用鉸刀修複缸體(ti)孔。

（3）采用“表面工程(cheng)技術”，方法如下：（a）電(dian)鍍技術：在柱塞表(biao)面💞鍍一☁️層硬鉻；（b）電(diàn)刷鍍技術：在柱塞(sāi)表面刷鍍耐磨材(cái)料；（c）熱噴塗或電弧(hú)🈲噴塗或電噴塗：噴(pēn)塗高碳馬氏體耐(nài)磨材料；（d）激光熔敷(fu)：在柱塞表面熔敷(fū)高硬度耐磨合金(jin)粉㊙️末。

（4）缸體孔無銅(tóng)套的缸體材料大(da)都是球墨鑄鐵的(de)，在缸✉️體内壁上制(zhì)備非晶态薄膜或(huò)塗層。因為缸體孔(kǒng)📞内壁有了這種特(te)殊物質，所以才能(neng)組成硬—硬配對的(de)磨擦副。如果盲目(mù)地研磨缸㊙️體孔，把(bǎ)㊙️缸體孔内壁這層(ceng)表面材料研掉，磨(mo)擦更加的結構性(xing)能也就改變了。被(bèi)去掉塗層的磨擦(ca)副，如果強行🥰使用(yòng)，就會磨🐪擦面溫度(dù)急☁️劇升高，柱塞杆(gǎn)與🥰缸孔發生膠合(hé)

5、另外在柱塞杆表(biao)面制備一種*的薄(báo)膜塗層，塗層含有(yǒu)減磨 耐磨 潤滑功(gong)能，這組磨擦副實(shi)際還是硬-軟配對(dui)⭐，一旦人地改變塗(tú)層，也就破壞了*配(pei)對材料的磨擦副(fu)，修理這些特殊的(de)柱塞泵，就要送到(dào)專業修理廠。
6、滑靴(xue)與斜盤滑靴與斜(xié)盤的滑動磨擦是(shi)斜盤柱塞泵🆚三對(duì)磨擦副中最為複(fú)雜的一對。表1列出(chū)柱塞杆球頭👨‍❤️‍👨與滑(huá)靴球窩的☀️間隙♉（參(cān)見表2），如果柱塞與(yǔ)滑靴間隙超差，柱(zhu)塞腔中的高壓油(you)就會從柱塞球頭(tóu)與滑靴間隙中洩(xie)出，滑靴與斜盤油(yóu)膜減薄❗，嚴重時會(huì)造成靜壓支承失(shī)效，滑靴與斜盤發(fa)生金屬接觸磨擦(cā)，滑靴燒蝕🥰脫落，柱(zhù)塞球頭劃傷斜盤(pán)。柱塞杆球頭🏃🏻‍♂️與滑(hua)靴球窩超出公差(cha)1.5倍⛹🏻‍♀️時，必須成組更(geng)換之。表2柱塞杆與(yǔ)缸孔柱塞杆直徑(jìng)φ16φ20φ25φ30φ35φ40标準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040極限間(jian)隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090柱塞杆球頭與(yǔ)滑靴球窩标準間(jiān)隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020極限間隙0.300.300.300.350.350.35

7、斜盤(pán)作用一段時間後(hòu)，斜盤平面會出現(xiàn)内凹現象，在采用(yòng)平台💃🏻研磨前，首先(xiān)應測量原始尺寸(cun)和平面硬度。研磨(mo)後，再測出研磨量(liàng)是多少，如在0.18以内(nei)，對柱塞泵使✊用無(wu)防礙；如果超出0.2mm以(yi)上，則應⭐采用氮化(hua)的方法來保持原(yuan)有的氮化層厚度(du)。

8、斜盤平面被柱塞(sai)球頭刮削出溝槽(cáo)時，可采用激光熔(rong)敷合♌金粉✏️末的方(fāng)法進行修複。激光(guāng)熔敷技術既可保(bao)證材料的結合強(qiáng)度，又能保證補熔(róng)材料的硬度，且不(bú)全降低周邊組織(zhī)的硬📧度。也順🏃‍♂️以采(cǎi)用鉻相💚焊條進行(hang)手工堆焊📐，補焊過(guo)的斜盤平面需重(zhòng)新熱處理，*采用氮(dàn)化爐熱處理。不管(guǎn)采取哪種方法修(xiu)複斜盤，都必須恢(huī)複原有的尺寸精(jing)度、硬度和表面粗(cu)糙度。

9、配流盤與缸(gang)體配流面的修複(fú)配流盤有平面配(pei)流和球面配流兩(liǎng)種形式。球面配流(liu)的磨擦副，在缸體(ti)配流面劃痕比🏃較(jiào)淺時，通過研磨手(shou)段修複；缸體配流(liu)面溝槽較深時，應(yīng)先采用“表面工程(chéng)技術”手段填平溝(gou)槽後，再進行研磨(mo)，不可盲目研磨，以(yǐ)防銅層變👣薄或漏(lou)油出鋼基。平面配(pèi)流形式的磨擦副(fu)可以精度比較高(gao)的平台上進行研(yan)磨。缸體和配流盤(pán)在研磨前，應先測(ce)量總厚度尺寸和(he)應當研磨掉的尺(chǐ)寸⛹🏻‍♀️，再補償到調整(zhěng)墊上。配流盤研磨(mó)量較大時，研磨後(hou)應重新熱處理，以(yi)确保淬硬層硬度(du)。柱塞泵零件硬度(dù)标準柱塞杆推薦(jiàn)硬件HS84柱塞杆球頭(tóu)推薦硬度

10、柱塞泵(bèng)使用壽命的長短(duan)，與平時的維護保(bǎo)養，液壓油的數量(liang)和質量，油液清潔(jie)度等有關。避免油(you)液中的顆粒對柱(zhù)塞泵磨擦副造成(cheng)磨損等，也是延長(zhang)柱塞泵壽命的有(you)效途徑。在維修中(zhōng)更換🈲零件應盡量(liang)使用原廠生産的(de)零件，這些零件有(yǒu)時比其它仿造的(de)零件價格要貴，但(dan)質量及穩定性要(yao)✏️好，如果購買⛷️售價(jia)便宜的仿造零件(jian)，短期内似乎是節(jiē)省了費用，但由此(cǐ)出帶來了隐患，也(ye)可能對柱塞泵的(de)使用造成💃🏻更大的(de)危害。