1、泵總體結構型(xíng)式    
    羅茨真空泵的(de)泵體的布置結構(gou)決定了泵的總體(tǐ)結👣構。目前國内外(wài)的羅茨真空泵總(zong)體結構大緻有三(sān)種型式：(1)立式㊙️結構(gou)的進、排氣口水平(ping)設置，裝配和連接(jiē)管路都比較方便(bian)。但泵的💃🏻重心較高(gao)，在高速運轉時穩(wen)定性差，故這種型(xíng)式多用于小泵。(2)卧(wo)式泵的🌈進氣口在(zai)上，排氣口在下。有(you)時為了真空系統(tong)管道安裝連接方(fang)便，可将排氣口從(cóng)水平方向接出，即(ji)進、排氣方向是相(xiàng)互垂直的。此時，排(pai)氣🐆口可以從左或(huò)右兩個方向開口(kou)，除接排氣管道一(yi)端外，另一端堵死(sǐ)或接旁通閥。這種(zhǒng)泵結構重心低，高(gao)速運轉時穩定性(xing)好。一般大、中型泵(beng)多🌏采用此種結構(gòu)。(3)泵的兩個💞轉子軸(zhóu)與水平面垂直安(ān)裝。這種結構裝配(pèi)間隙容🏃‍♀️易控🏃制，轉(zhuan)子裝配方便，泵占(zhan)地面積小。但泵重(zhong)心較高且齒輪💞拆(chai)裝不便，潤滑機構(gòu)也相對♌複雜。僅見(jian)于國外産品。

    2、泵的(de)傳動方式

    羅茨真(zhēn)空泵的兩個轉子(zǐ)是通過一對高精(jing)度齒輪來實💜現🌈其(qí)相對同步運轉的(de)。主動軸通過聯軸(zhou)器與電機👈聯接🐆。在(zai)傳動結構布置上(shàng)主要有以下兩種(zhong)：其一是電動機與(yǔ)齒輪放在轉子的(de)同一側如圖。從動(dong)轉子由電動機端(duan)齒輪直接傳過去(qù)帶動，這樣主動轉(zhuan)子軸的扭轉變形(xíng)小，則兩個轉子之(zhī)間的間隙不會因(yīn)主動軸的扭轉變(bian)形大而改變，故使(shǐ)轉子之間的間隙(xì)在運轉過程中均(jun1)勻。這種傳動方式(shi)的*缺點是：a.主動軸(zhóu)上有三個軸承，增(zeng)加了泵的加工和(he)裝配難度，齒輪🌐的(de)拆裝及調整也不(bu)便；b.整體結構不勻(yún)稱，泵的重心偏向(xiang)電動機和齒輪箱(xiāng)一側。

    另一種是電(dian)動機和傳動齒輪(lun)分别裝在轉子兩(liang)側。這種形式㊙️使泵(bèng)的整體結構勻稱(cheng)，但主動軸扭轉變(bian)形較大。為💋保證🚩轉(zhuǎn)子在運轉過程中(zhōng)的間隙均勻，要💰求(qiu)軸應有足夠🐉的剛(gang)度，軸和轉子之間(jian)✨的聯接要緊固（目(mù)前已👉有轉子與軸(zhou)焊或鑄成一體的(de)結構）。這種結構拆(chāi)裝都🚶很方便，所以(yǐ)被廣泛采用。