液壓閥的基(jī)本結構主要包括(kuò)閥芯、閥體和驅動(dòng)閥芯在⭐閥體内做(zuò)相對運動的操縱(zòng)裝置。閥芯的主要(yao)形式有滑閥、錐🌈閥(fá)和❗球閥📱；閥體上除(chu)有與閥芯配合的(de)閥體孔或閥座孔(kong)外，還有外接油管(guan)的進、出油口☀️和洩(xiè)油口；驅動閥芯在(zai)閥體内🤩做相對運(yùn)動的裝置🛀可以是(shi)手調機構，也可以(yǐ)是彈簧或電🏃磁鐵(tiě)，有些場合還采用(yong)液壓☔力驅動。
      在工(gōng)作原理上，液壓閥(fa)是利用閥芯在閥(fa)體内的相對運動(dòng)來控⭕制閥口的通(tōng)斷及開口的大小(xiǎo)，以實現壓力💋、流量(liàng)和方向控制。液壓(ya)閥工作時，所有閥(fa)的閥口大小、閥進(jin)、出油口間的壓差(cha)以及通過閥的流(liú)量之間的關系都(dōu)符合孔口流量公(gōng)式(q＝KAΔp m)，隻是各種閥控(kong)制的參數各不相(xiang)同而已。